Véritable boîtier de pédale Chevrolet Spark. Il s'agit de la version EMBRAYAGE À CÂBLE par opposition à l'embrayage hydraulique alternatif.
Retiré d'une Spark LT 2013, conduite à droite au Royaume-Uni, essence 1.2 avec environ 95000 miles. Très bon état du boîtier de pédale dans l'ensemble. Aucune casse ou usure visible sur le bras d'embrayage, comme cela peut être courant sur ces unités.
Les caoutchoucs de pédale sont tous en bon état. Une excellente pièce de rechange.